— А какое в Дюссельдорфе метро? Небольшое.

Его нельзя даже назвать метрополитеном. Метро+трамвай? Метротрам?!

Большая часть путей проходит не под, а над землёй, поэтому дюссельдорфскую подземку вы увидите и как наземный транспорт, использующий те же рельсовые пути, что и трамвай Stadt-Bahn. Получается эдакий «трамвай» с буквой «U» (что означает «подземный поезд» U-Bahn). Но подземная часть довольно короткая, пока всего 11 станций, строится ещё одна новая линия (+5 станций и один новый зал на центральной станции Хайнрих-Хайне-Аллее). Подземных дворцов ждать не надо, всё скромно.

Турникетов на входе нет. А билеты перед входом на станцию или сразу при посадке — уже в вагоне — необходимо прокомпостировать — проездной документ вставляется в компостер, отпечатывающий на билете дату и время. В каждом вагоне трамвая-подземки установлены терминалы для покупки билета.

Подземный транспорт в Дюссельдорфе. Билеты можно купить в терминалах, установленных в середине вагона.

Подземный транспорт в Дюссельдорфе. Билеты можно купить в терминалах, установленных в середине вагона. Купить и сразу компостировать! Иначе: штраф — 40 евро с человека. Сейчас контролёры даже чаще, чем обычно, стали появляться.

Во многих местах в Германии (и не только на подземных станциях) на остановках общественного транспорта световые табло сообщают, сколько минут до следующих рейсов — очень удобно.

Отличие центральных подземных станций от привычного московского, к примеру, метрополитена: на платформы и справа, и слева поезда отправляются в одном направлении, но по разным линиям маршрутов, а поэтому надо знать, какой номер маршрута вам нужен, и в том ли направлении отправляются поезда с данной платформы.

От станции «Главный вокзал» (Düsseldorf Hbf) до Кё (Steinstraße/Königsallee: 2-3 минуты в пути, 2-я остановка) и исторического центра  едут все поезда в направлении Heinrich-Heine-Allee (3-4 минуты в пути, третья остановка).

Подземный транспорт в Дюссельдорфе. Дворцов ждать не надо, всё скромно.

 

Для противоположного направления предусмотрена отдельная платформа на другом уровне («этажом» выше или ниже).

То есть, если вы хотите вернуться, вам — на крупных станциях! — придётся не просто выйти из вагона и сесть в поезд на противоположной стороне платформы, а перейти на другой уровень (найти лестницу, эскалатор или лифт).

Перечислю такие подземные многоуровневые станции:

Станция

Линии

Düsseldorf Hbf – ГЛАВНЫЙ ВОКЗАЛ U70 U74 U75 U76 U77 U78 U79 
Handelszentrum / Moskauer Straße U75 U76
Kettwiger Straße U75
Nordstraße U78 U79 
Oststraße U70 U74 U75 U76 U77 U78 U79 
Steinstraße / Königsallee – КЁнигсаллея U70 U74 U75 U76 U77 U78 U79 
Victoriaplatz / Klever Straße U78 U79 
Heinrich-Heine-Allee – ЦЕНТР U70 U74 U75 U76 U77 U78 U79 

Об авторе Татьяна*Schön

автор журнал про Про*Дюссельдорф.
Запись опубликована в рубрике 1, Полезно, ПроDÜссельдорф с метками , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>